Stihl Tronçonneuse MS 462 C-M

• La tronçonneuse haute performance la plus légère de la catégorie de cylindrée 70 cm³
• Extrêmement maniable et à l’accélération vive
• Pour l’abattage et l’écimage en forêt avec des troncs de taille moyenne à grande
• M-Tronic de série
• Pompe à huile haute performance
• Débit réglable pour un flux élevé de lubrifiant
• Filtre HD2 avec filtration très efficace
• Les écrous anti-perte du couvercle du carter facilitent le remplacement de la chaîne
• Les bouchons de réservoir sans outil permettent un remplissage facile et sécurisé de l’huile et du carburant
• Longueur de guide : 50/63/71 cm
• Poids : 6 kg
• Cylindrée : 72,2 cm³

Guide de 50 cm et chaîne fournis
Guide de tronçonneuse ROLLOMATIC ES LIGHT 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 maillons
Chaîne de tronçonneuse RS3 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 maillons

Guide de 63 cm et chaîne fournis
Guide de tronçonneuse ROLLOMATIC ES LIGHT 63 cm 3/8 P 1,6 mm 84 maillons
Chaîne pour tronçonneuse RS3 63 cm 3/8 P 1,6 mm 84 maillons

DONNÉES TECHNIQUES 
Cylindrée : 72,2 cm³
Puissance : 4,4 kW/6 CV
Pas : 3/8" P
Poids : 6 kg (sans carburant, guide et chaîne)
Rapport poids/puissance : 1,8 kg/kW
Longueur de coupe recommandée : 40 cm
Niveau de pression acoustique : 108 dB(A)
Niveau de puissance sonore : 119 dB(A)
Valeur des vibrations à gauche : 4,8 m/s²
Valeur des vibrations à droite : 3,6 m/s²
Pas de la chaîne : 3/8 " P
Contenance du réservoir : 0,72 l
Nombre de tours à Pmax : 10 000
Capacité du réservoir d'huile pour chaîne : 340 cm³

ÉQUIPEMENT

Filtre à air longue durée avec préfiltration
Ce système innovant permet une durée de vie du filtre nettement plus longue. En effet, grâce à la préfiltration, il élimine les particules de saleté les plus grossières, allégeant ainsi le travail du filtre principal. La tronçonneuse peut fonctionner plus longtemps sans qu'il soit nécessaire de nettoyer le filtre, comparé à une tronçonneuse sans ce type de filtre.

Filtre HD2
Le nouveau filtre HD2 avec matériau filtrant en polyéthylène possède des pores 70 % plus fins que les filtres en feutre et polyamide, ce qui lui permet de filtrer même les poussières les plus fines. De plus, il est hydrofuge, donc facile à nettoyer. L'âme du filtre revêtue en PET peut être montée et démontée en un instant sans outil.

Compensateur
Permet d'obtenir un mélange carburant-air constant même en cas d'augmentation de la saleté dans le filtre à air.

 ElastoStart
Grâce à la poignée de démarrage exclusive STIHL ElastoStart, combinée à la pompe d'amorçage manuelle et à la soupape de décompression, les à-coups au démarrage sont sensiblement réduits.

Système Ematic pour la lubrification de la chaîne
Selon le type de guide-chaîne et le type de bois, le système STIHL Ematic réduit jusqu'à 50 % la consommation d'huile pour chaîne. Il se compose d'un guide Ematic, d'une chaîne Oilomatic et d'une pompe à huile à débit réglable et réduit. Le lubrifiant arrive ainsi de manière ciblée et avec peu de perte exactement là où il est nécessaire.

Système antivibrations
Des zones amortissantes spéciales placées avec précision réduisent la transmission des vibrations du moteur et de la chaîne vers la poignée et la poignée arrière.

Bouchon de réservoir sans outil
Bouchons spéciaux pour le réservoir de carburant et le réservoir d'huile permettant de les ouvrir et fermer sans difficulté.

Tendeur de chaîne latéral
La chaîne est tendue latéralement via le tambour. Tout contact entre la main de l'opérateur et la chaîne tranchante est ainsi évité.

STIHL M-Tronic (M)
Dosage du carburant et réglage du point d'allumage entièrement électroniques. Le système STIHL M-Tronic (M) garantit des performances moteur optimales dans toutes les conditions de fonctionnement, un régime constant et un excellent comportement à l'accélération. Le réglage manuel du carburateur n'est plus nécessaire.

Pompe à huile à débit réglable
Longueurs de coupe, types de bois et techniques de travail différentes nécessitent des quantités d'huile différentes. La pompe à huile à débit réglable permet de régler avec précision le dosage du débit d'huile selon les besoins. Il est possible de réduire la quantité d'huile alimentée jusqu'à 50%.

Levier Kombi avec bouton d'arrêt
Le levier revient automatiquement en position de fonctionnement (I) après l'arrêt.

Soupape de décompression
Le système de décompression ouvre automatiquement la soupape d'entrée. Cela permet d'absorber les pics de pression et de réduire la force nécessaire sur la corde de démarrage.

Pompe à huile "Ematic S"
Fin de course immergeable, le débit d'huile peut être augmenté davantage si nécessaire. Multiples possibilités de réglage, réglage continu du débit d'huile