Stihl Tronçonneuse professionnelle MS 881

• La tronçonneuse de série la plus puissante au monde
• Grâce à ses excellentes performances, elle est idéale pour l'abattage professionnel et l'entretien des grands arbres
• Le moteur 2-MIX garantit une grande capacité de coupe tout en assurant une consommation de carburant efficace
• Grâce à la fonction du bouton d'arrêt, la tronçonneuse est toujours prête à l'emploi, le filtre HD2 assure une longue durée de vie
• Les écrous anti-perte sur le couvercle du tambour facilitent le changement de chaîne
• Bouchons de réservoir sans outil pour un remplissage facile et sécurisé
• Cylindrée : 121,6 cm³
• Puissance : 8,7 CV
• Poids : 9,8 kg

Guide de 90 cm et chaîne fournis
Guide ROLLOMATIC ES . 404 1,6 mm 104 maillons
Chaîne RS . 404 1,6 mm 104 maillons

Guide de 105 cm et chaîne fournis
Guide ROLLOMATIC ES . 404 1,6 mm 123 maillons
Chaîne RS . 404 1,6 mm 123 maillons

Guide de 150 cm 
Guide de tronçonneuse ROLLOMATIC ES 150 cm . 404 1,6 mm 173 maillons

DONNÉES TECHNIQUES 

Cylindrée : 121,6 cm³
Puissance : 6,4 kW/8,7 CV
Pas : . 404"
Poids : 9,8 kg (sans carburant, barre et chaîne)
Rapport poids/puissance : 1,5 kg/kW
Longueur de coupe recommandée : 90 cm
Niveau de pression acoustique : 103 dB(A)
Niveau de puissance sonore : 119 dB(A)
Valeur des vibrations gauche/droite : 8,9 dB(A)
Volume du réservoir : 1300 cm³

ÉQUIPEMENT

Filtre à air longue durée avec préfiltration
Ce système innovant permet une durée de vie du filtre nettement plus longue. En effet, grâce à la préfiltration, il élimine les particules de saleté les plus grossières, allégeant ainsi le travail du filtre principal. La tronçonneuse peut fonctionner plus longtemps sans qu'il soit nécessaire de nettoyer le filtre, comparé à une tronçonneuse sans ce type de filtre

Filtre HD2
Le nouveau filtre HD2 avec matériau filtrant en polyéthylène possède des pores 70 % plus fins que les filtres en feutre et polyamide, ce qui lui permet de filtrer même les poussières les plus fines. De plus, il est hydrofuge à l'huile, ce qui le rend facile à nettoyer. En un instant, il est possible de monter et démonter l'âme du filtre revêtue en PET sans utiliser d'outils

Compensateur
Permet d'obtenir un mélange carburant-air constant même en cas d'augmentation de la saleté dans le filtre à air

ElastoStart
Grâce à la poignée de démarrage exclusive STIHL ElastoStart, combinée à la pompe manuelle d'alimentation et à la soupape de décompression, les à-coups au démarrage sont sensiblement réduits

Système Ematic pour la lubrification de la chaîne
Selon le type de guide et le type de bois, le système STIHL Ematic réduit jusqu'à 50 % la consommation d'huile de chaîne. Il se compose d'un guide Ematic, d'une chaîne Oilomatic et d'une pompe à huile à débit réglable et réduit. Le lubrifiant est ainsi acheminé de manière ciblée et avec peu de pertes exactement là où il est nécessaire

Système antivibrations
Des zones amortissantes spéciales placées avec précision réduisent la transmission des vibrations du moteur et de la chaîne vers la poignée et la poignée arrière

Bouchon de réservoir sans outil
Bouchons spéciaux pour le réservoir de carburant et le réservoir d'huile permettant de les ouvrir et fermer sans difficulté

Tendeur de chaîne latéral
La chaîne est tendue latéralement via le galet. Tout contact entre la main de l'opérateur et la chaîne tranchante est ainsi évité

STIHL M-Tronic (M)
Dosage du carburant et réglage du point d'allumage entièrement électroniques. Le système STIHL M-Tronic (M) garantit des performances optimales du moteur, un régime constant et un excellent comportement à l'accélération dans toutes les conditions de fonctionnement. La régulation manuelle du carburateur disparaît

Pompe à huile à débit réglable
Longueurs de coupe, types de bois et techniques de travail différentes nécessitent des quantités d’huile différentes. La pompe à huile à débit réglable permet d’ajuster précisément le dosage du débit d’huile selon les besoins. Il est possible de réduire la quantité d’huile fournie jusqu’à 50 %.

Levier Kombi avec bouton d’arrêt
Le levier revient automatiquement en position de fonctionnement (I) après l’arrêt

Soupape de décompression
Le système de décompression ouvre automatiquement la soupape d’admission. Ainsi, les pics de pression sont absorbés et la force nécessaire sur la corde de démarrage est réduite