Stihl Motosega MS 391

• Per agricoltori, artigiani e manutentori del paesaggio, STIHL MS 391 combina un'elevata capacità di taglio con il comfort
• I principali campi di applicazione sono il taglio della legna da ardere, la cura del paesaggio e il taglio del legname da costruzione
• STIHL MS 391 si distingue per una potenza di 3,3 kW (4,5 CV) e raggiunge un rapporto peso/potenza ottimale di 1,9 kg/kW
• La motosega è alimentata da un motore STIHL 2-MIX potente ed economico. Per avviare la motosega con il minimo sforzo, STIHL MS 391 è dotata di una valvola di decompressione che riduce significativamente la forza necessaria per tirare la corda di avviamento
• Altre caratteristiche della motosega includono: Una pompa dell'olio regolabile per un'erogazione dell'olio adeguata alle esigenze. Questo permette di ottimizzare la lubrificazione per barre di taglio molto lunghe o legno molto secco e di ridurre il consumo di olio in altri casi. Il sistema STIHL Ematic garantisce che ogni goccia d'olio arrivi esattamente dove è necessaria. La pre-separazione rimuove le particelle di sporco più grandi, alleggerendo così il filtro vero e proprio. Se aggiorni la tua MS 391 con un filtro dell'aria HD2, avrai un sistema di filtraggio dell'aria a lunga durata, che ti permette di lavorare più a lungo senza interruzioni e riduce il numero di pulizie del filtro

Barra da 45 cm e catena in dotazione
Barra per motosega LIGHT 04 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 maglie
Catena per motosega RM 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 maglie

Barra da 50 cm e catena in dotazione
Barra per motosega LIGHT 04 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 maglie
Catena per motosega RM 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 maglie

DATI TECNICI 

Cilindrata: 64,1 cm³
Passo: 3/8"
Peso: 6,3 kg (senza carburante, spranga e catena)
Rapporto peso/potenza: 1,9 kg/kW
Lunghezza di taglio consigliata: 45 cm
Livello di pressione acustica: 105 dB(A)
Livello di potenza sonora: 115 dB(A)
Valore delle vibrazioni a sinistra: 4,0 m/s²
Valore delle vibrazioni a destra: 4,0 m/s²
Potenza: 3,3/4,5 kW/CV

DOTAZIONE

Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio
Questo sistema innovativo consente una durata del filtro notevolmente maggiore. Infatti, grazie al prefiltraggio elimina le particelle di sporcizia più grossolane, alleggerendo il lavoro del filtro vero e proprio. La motosega può funzionare, senza che sia necessario pulire il filtro, più a lungo rispetto a una motosega senza questo tipo di filtro.

Pompa olio a portata regolabile
Lunghezze di taglio, tipi di legno e tecniche di lavoro diverse necessitano di quantità di olio diverse. La pompa olio a portata regolabile consente di regolare con precisione il dosaggio della portata di olio a seconda delle esigenze. E' possibile ridurre la quantità di olio alimentata fino al 50%.

Compensatore
Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria

Freno catena QuickStop (Q)
Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico

Sistema Ematic per lubrificazione catena
Secondo il tipo di spranga e il tipo di legno il sistema STIHL Ematic riduce fino al 50 % il consumo di olio catena. E' costituito da spranga Ematic, catena Oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante giunge così in modo mirato e con poca perdita esattamente dove è necessario.

Sistema antivibrante
Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico

Tappo serbatoio che non richiede utensili
Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà

Tendicatena laterale
La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato

Comando monoleva
Il comando di tutte le funzioni come avviamento, funzionamento e arresto può essere effettuato con una sola mano

Valvola di decompressione
Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento