Stihl Motosierra MS 391

• Para agricultores, artesanos y mantenedores del paisaje, STIHL MS 391 combina una alta capacidad de corte con comodidad
• Los principales campos de aplicación son el corte de leña, el cuidado del paisaje y el corte de madera para construcción
• STIHL MS 391 se destaca por una potencia de 3,3 kW (4,5 CV) y alcanza una relación peso/potencia óptima de 1,9 kg/kW
• La motosierra está alimentada por un motor STIHL 2-MIX potente y económico. Para arrancar la motosierra con el mínimo esfuerzo, STIHL MS 391 está equipada con una válvula de descompresión que reduce significativamente la fuerza necesaria para tirar de la cuerda de arranque
• Otras características de la motosierra incluyen: Una bomba de aceite regulable para una entrega de aceite adecuada a las necesidades. Esto permite optimizar la lubricación para barras de corte muy largas o madera muy seca y reducir el consumo de aceite en otros casos. El sistema STIHL Ematic garantiza que cada gota de aceite llegue exactamente donde es necesaria. La pre-separación elimina las partículas de suciedad más grandes, aligerando así el filtro propiamente dicho. Si actualizas tu MS 391 con un filtro de aire HD2, tendrás un sistema de filtrado de aire de larga duración, que te permite trabajar más tiempo sin interrupciones y reduce el número de limpiezas del filtro

Barra de 45 cm y cadena incluidas
Barra para motosierra LIGHT 04 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 eslabones
Cadena para motosierra RM 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 eslabones

Barra de 50 cm y cadena incluidas
Barra para motosierra LIGHT 04 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 eslabones
Cadena para motosierra RM 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 eslabones

DATOS TÉCNICOS 

Cilindrada: 64,1 cm³
Paso: 3/8"
Peso: 6,3 kg (sin combustible, barra y cadena)
Relación peso/potencia: 1,9 kg/kW
Longitud de corte recomendada: 45 cm
Nivel de presión acústica: 105 dB(A)
Nivel de potencia sonora: 115 dB(A)
Valor de vibraciones a la izquierda: 4,0 m/s²
Valor de vibraciones a la derecha: 4,0 m/s²
Potencia: 3,3/4,5 kW/CV

EQUIPAMIENTO

Filtro de aire de larga duración con prefiltrado
Este sistema innovador permite una duración del filtro considerablemente mayor. De hecho, gracias al prefiltrado elimina las partículas de suciedad más gruesas, aligerando el trabajo del filtro propiamente dicho. La motosierra puede funcionar, sin que sea necesario limpiar el filtro, durante más tiempo que una motosierra sin este tipo de filtro.

Bomba de aceite con caudal regulable
Diferentes longitudes de corte, tipos de madera y técnicas de trabajo requieren distintas cantidades de aceite. La bomba de aceite con caudal regulable permite ajustar con precisión la dosificación del caudal de aceite según las necesidades. Es posible reducir la cantidad de aceite suministrada hasta en un 50%.

Compensador
Permite mantener una mezcla constante de combustible y aire incluso en caso de aumento de suciedad en el filtro de aire

Freno de cadena QuickStop (Q)
Especiales zonas amortiguadoras colocadas con precisión reducen la transmisión de las vibraciones del motor y la cadena al mango y al manillar

Sistema Ematic para lubricación de cadena
Según el tipo de barra y el tipo de madera, el sistema STIHL Ematic reduce hasta un 50 % el consumo de aceite para cadena. Está compuesto por barra Ematic, cadena Oilomatic y una bomba de aceite con caudal regulable y reducido. El lubricante llega así de forma precisa y con poca pérdida exactamente donde es necesario.

Sistema antivibración
Especiales zonas amortiguadoras colocadas con precisión reducen la transmisión de las vibraciones del motor y la cadena al mango y al manillar

Tapa de depósito sin necesidad de herramientas
Tapas especiales para el depósito de combustible y para el depósito de aceite que permiten abrirlos y cerrarlos sin dificultad

Tensado lateral de cadena
La cadena se tensa lateralmente a través del carrete.

Mando monomanillar
El control de todas las funciones como arranque, funcionamiento y parada puede realizarse con una sola mano

Válvula de descompresión
El sistema de descompresión abre automáticamente la válvula de entrada. De este modo se absorben los picos de presión y se reduce la fuerza necesaria sobre la cuerda de arranque