Stihl Motosega MS 251 C-BE - Stihl

• Adatta alla raccolta di legna da ardere nel bosco
• Tendicatena rapido
• Dispositivo di taglio da .325" robusto e durevole
• Nuova catena Pro da .325" per prestazioni di taglio superiori
• Lunghezza spranga: 40/45 cm 
• Peso: 4,8 kg
• Cilindrata: 45,6 cm³
• Potenza: 3,0 CV

Barra da 40 cm e catena in dotazione
Barra ROLLOMATIC E .325 P 1,6 mm 62 maglie
Catena per motosega RM 40 cm .325 P 1,6 mm 62 maglie

Barra da 45 cm e catena in dotazione
Barra ROLLOMATIC E .325 1,6 mm 68 maglie
Catena per motosega RM 45 cm .325 P 1,6 mm 68 maglie

DATI TECNICI 

Cilindrata: 45,6 cm³
Potenza: 3,0 CV
Passo: .325"
Volume serbatoio: 390 cm³
Peso: 4,9 kg (senza carburante, spranga e catena)
Rapporto peso/potenza: 2,2 kg/kW
Livello di pressione acustica: 103 dB(A)
Livello di potenza sonora: 114 dB(A)
Valore delle vibrazioni a sinistra: 3,9 m/s²
Valore delle vibrazioni a destra: 3,9 m/s²
Passo della catena: 0,325
Contenuto serbatoio: 0,39 l
Numero di giri con Pmax: 10.000
Capacità serbatoio olio catena: 200 cm³

DOTAZIONE

Tendicatena rapido Stihl
TENSIONAMENTO DELLA CATENA SENZA L'USO DI ATTREZZI. Grazie al tendicatena rapido STIHL, è possibile effettuare il tensionamento della catena velocemente e senza l'uso di attrezzi con l'apposita manopola di regolazione. Ruotando quest'ultima verso sinistra, la catena si allenta, mentre ruotandola verso destra, la catena si tende. Inoltre, dopo il serraggio del coperchio del rocchetto, la spranga di guida si blocca automaticamente.

Sistema STIHL ergostart
AVVIAMENTO FACILITATO. Grazie al sistema STIHL ErgoStart l'avviamento degli attrezzi a motore risulta facilitato. È sufficiente tirare la fune di avviamento in modo costante e uniforme. La velocità di strappo della fune di avviamento risulta notevolmente ridotta, e il motore si avvia in modo rapido e affidabile anche a bassi regimi. Questo è reso possibile dalla presenza di una molla supplementare tra l'albero motore e la puleggia di avviamento.

Pompa carburante manuale
MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.

Filtro aria con prefiltraggio a lunga durata
MAGGIORE DURATA DEL FILTRO. Il prefiltraggio rimuove le particelle grossolane e più grandi dal flusso d'aria prima che possano raggiungere il filtro vero e proprio. Il filtro HD2 tiene lontano dal motore anche le polveri sottili, garantendo così una lunga durata di quest'ultimo, il prolungamento degli intervalli di pulizia e la facilità di manutenzione della motosega. Solo se la motosega è dotata di prefiltraggio e filtro HD2 si può parlare di un sistema di filtraggio dell'aria di lunga durata. Questo sistema infatti consente di ottenere una durata del filtro notevolmente più lunga rispetto ai tradizionali sistemi di filtraggio dell'aria.

Compensatore
MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.