Stihl Motosega MS 212 C-BE - Stihl

• Per il taglio della legna da ardere o per la manutenzione della proprietà, con la motosega a benzina compatta STIHL MS 212 C-BE avrete a disposizione una motosega a benzina flessibile per lavori privati ​​e  professionali nel giardinaggio e nel fai da te
• Motore STIHL 2-MIX che offre ottime prestazioni di taglio abbinate a bassi consumi 
• Catena da 3/8'' P per tagli precisi 
• Cilindrata: 39 cm³
• Potenza: 2,4 CV
• Lunghezza della spranga: 35-40 cm
• Peso: 4,9 Kg

Barra da 35 cm e catena in dotazione
Barra per motosega ROLLOMATIC E LIGHT 35 cm 3/8 P 1,3 mm 50 maglie
Catena per motosega PM3 35 cm 3/8 P 1,3 mm 50 maglie

Barra da 40 cm e catena in dotazione
Barra per motosega LIGHT 04 40 cm 3/8 P 1,3 mm 55 maglie
Catena per motosega PM3 40 cm 3/8 P 1,3 mm 55 maglie

DATI TECNICI
Cilindrata: 39 cm³
Potenza: 2,4 CV
Peso: 4,9 Kg
Lunghezza della spranga: 35-40 cm
Rapporto peso/potenza: 2,8 kg/kW
Peso del gruppo: 5,58 / 5,68 kg
Livello di pressione acustica: 103 dB(A)
Valore vibratorio sinistra: 3,1 m/s²
Valore vibratorio destra: 3,7 m/s²
Passo catena: 3/8 ” P

DOTAZIONE

Sistema stihl ERGOSTART
AVVIAMENTO FACILITATO. Grazie al sistema STIHL ErgoStart l'avviamento degli attrezzi a motore risulta facilitato. È sufficiente tirare la fune di avviamento in modo costante e uniforme. La velocità di strappo della fune di avviamento risulta notevolmente ridotta, e il motore si avvia in modo rapido e affidabile anche a bassi regimi. Questo è reso possibile dalla presenza di una molla supplementare tra l'albero motore e la puleggia di avviamento.

Pompa carburante manuale
MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.

Compensatore
MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

Tappo serbatoio olio/carburante
FACILITÀ E RAPIDITÀ DI APERTURA E CHIUSURA. Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.

Serbatoio dell'olio trasparente
FACILITÀ DI CONTROLLO DEL LIVELLO. Essendo trasparente, il serbatoio dell'olio consente di controllare in modo semplice e rapido il livello dell'olio catena. Questo consente di sapere sempre quando è necessario rabboccare l'olio catena per lavorare in modo efficiente e duraturo.