Stihl Motosierra profesional MS 400 C-M

• Motosierra potente que dispone de la tecnología motor más moderna e innovadora y es la primera del mundo en utilizar un pistón de magnesio
• Excelente relación peso-potencia de 1,45 kg/kW
• Aceleración rápida y alto par motor
• Cilindrada: 66,8 cm³
• Potencia: 5,4 HP
• Peso: 5,8 kg

Barra de 45 cm y cadena incluidas
Barra para motosierra ROLLOMATIC E 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 eslabones
Cadena para motosierra RS 45 cm 3/8 P 1,6 mm 66 eslabones

Barra de 50 cm y cadena incluidas
Barra para motosierra ROLLOMATIC E 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 eslabones
Cadena para motosierra RS 50 cm 3/8 P 1,6 mm 72 eslabones

DATOS TÉCNICOS

Cilindrada: 66,8 cm³
Potencia: 4/5,4 kW/HP
Peso: 5,8 kg
Relación peso/potencia: 1,4 kg/kW
Nivel de presión acústica: 107 dB(A)
Nivel de potencia acústica: 118 dB(A)
Valor vibratorio izquierda/derecha: 3,5/3,5 m/s²
Paso de la cadena: 3/8 " P

EQUIPAMIENTO

Motor STIHL 2-MIX
El motor de dos tiempos con tecnología STIHL 2 MIX permite un ahorro de combustible de hasta el 20 % y una reducción de emisiones nocivas de hasta el 70 % en comparación con motores de dos tiempos STIHL de igual potencia, pero sin tecnología 2-MIX

Filtro HD2

El nuevo filtro HD2 con material filtrante de polietileno tiene poros un 70 % más finos que los filtros de fieltro y poliamida, gracias a los cuales puede filtrar incluso los polvos más finos. Además, es repelente al aceite, por lo que es fácil de limpiar. En un instante se puede montar y desmontar el núcleo del filtro revestido en PET sin necesidad de herramientas

Válvula de descompresión
El sistema de descompresión abre automáticamente la válvula de admisión. De este modo se absorben los picos de presión y se reduce la cantidad de fuerza necesaria sobre la cuerda de arranque

STIHL ElastoStart
Gracias al exclusivo mango de arranque STIHL ElastoStart, en combinación con la bomba manual de combustible y la válvula de descompresión, se reducen sensiblemente los contragolpes al encender

Tensado lateral de cadena
La cadena se tensa lateralmente a través del carrete. Así se evita cualquier contacto entre la mano del operador y la cadena afilada

Bomba de aceite con caudal regulable
Diferentes longitudes de corte, tipos de madera y técnicas de trabajo requieren distintas cantidades de aceite. La bomba de aceite con caudal regulable permite ajustar con precisión la dosificación del caudal de aceite según las necesidades. Es posible reducir la cantidad de aceite suministrada hasta en un 50%

Tapa de depósito sin necesidad de herramientas
Tapas especiales para el depósito de combustible y para el depósito de aceite que permiten abrirlos y cerrarlos sin dificultad

Filtro de aire de larga duración con prefiltro
En el lavado de la cámara de combustión, entre los gases quemados y la mezcla fresca que llega desde el cárter, se interpone un colchón de aire limpio que reduce las pérdidas de aire con combustible, disminuyendo así las emisiones nocivas para el hombre y el medio ambiente

Sistema antivibración
Zonas especiales amortiguadoras colocadas con precisión reducen la transmisión de las vibraciones del motor y de la cadena al mango y al asa

Control de una sola palanca
El sistema M-Tronic puede arrancar en frío. El mando de todas las funciones como arranque, funcionamiento y parada puede realizarse con una sola mano

Compensador
Permite mantener una mezcla constante de combustible y aire incluso en caso de aumento de suciedad en el filtro de aire

Tuercas anticaída
En el montaje de la tapa del carrete de cadena, las tuercas están siempre colocadas correctamente, sin posibilidad de inclinarse – solo se requieren pocas maniobras. Cada tuerca puede apretarse independientemente de las demás

Sistema Ematic para lubricación de cadena
Según el tipo de barra y el tipo de madera, el sistema STIHL Ematic reduce hasta un 50 % el consumo de aceite para cadena. Está compuesto por barra Ematic, cadena Oilomatic y una bomba de aceite con caudal regulable y reducido. Así, el lubricante llega de forma precisa y con poca pérdida exactamente donde es necesario

Tecnología de conductos 1-en-4 STIHL
Tecnología de canales 1 en 4 - alto par motor en toda una amplia gama de revoluciones

Calefacción eléctrica del carburador
La calefacción del carburador, con encendido y apagado según la temperatura, evita la congelación del carburador durante el uso invernal

Pistón de magnesio
El pistón de magnesio, combinado con una estructura coherente y ligera, aporta algunos puntos fuertes reales. Excelente relación peso-potencia.