Pramac Generador S8000 400V50Hz #AVR #CONN #DPP

• Generador profesional con características y equipamiento necesarios para obtener un producto de clase superior
• Modelo caracterizado por un potente motoalternador, con alimentación a gasolina, protegido por un robusto bastidor tubular, carcasas laterales de protección en acero, depósito ampliado, protección por bajo nivel de aceite y kit de transporte preinstalado
• Diseño innovador y compacto, diseñado con componentes y piezas especiales para satisfacer aplicaciones profesionales

DATOS TÉCNICOS

SUMINISTRO
Frecuencia: 50 Hz
Tensión: 400/230 V
Factor de potencia: 0.8  cos ϕ
Fases: 3
POTENCIA
Potencia en Emergencia ESP: 8.3 kVA
Potencia en Emergencia ESP: 6.6 kV
Potencia nominal en servicio continuo COP: 7.0 kVA
Potencia nominal en servicio continuo COP: 5.6 kV
POTENCIA MONOFÁSICA
Potencia nominal máxima monofásica: 4.0 kVA
Potencia nominal en servicio continuo monofásico COP: 3.7 kVA

MOTOR
Marca Motor: Honda
Modelo: GX390 Eléctrico
Sistema de refrigeración: Aire
Cilindrada: 389 cm³
Aspiración: Natural
Número de revoluciones motor: 3000 rpm 
Regulador de velocidad: Mecánico
Combustible: Gasolina
Capacidad cárter de aceite: 1.1 L
Sistema de arranque Eléctrico (+Tirón)

ALTERNADOR
Marca Alternador: NSM
Tipo: Con escobillas
Clase: H
Protección: IP 23
Polos: 2
Frecuencia: 50 Hz
Tensión: 400 V
Sistema de regulación de tensión: Electrónico
Estándar AVR AVR 860
Variación de tensión: 1.5 %

DIMENSIONES Y PESO
Longitud (L) mm 840
Anchura (W) mm 615
Altura (H) mm 753
Peso (en seco) kg 112
Capacidad depósito combustible l 27

AUTONOMÍA
Consumo de combustible al 75% de la carga l/h 2.15
Consumo de combustible al 100% de la carga l/h 2.87
Autonomía al 75% de la carga h 12.56
Autonomía al 100% de la carga h 9. 41

RUIDO
Potencia acústica (LWA) dBA 97
Presión acústica a 7 m dBA 69

PANEL DE CONTROL (CONN DPP)
Panel integrado y conectado al grupo electrógeno completo con:

MANDOS
- Llave de arranque: OFF - ON - START
- Pulsador de mando de Aire
- CONNector (preparación para mando remoto mediante accesorios AMF cuadro
automático; RSS mando a distancia por radio)

INSTRUMENTACIÓN
- Voltímetro
- Frecuencímetro
- Contador de horas
- Indicador de nivel de combustible

PROTECCIONES
- Protecciones térmicas
- Protección diferencial
- Cubierta impermeable para interruptor
- Fusible 10A (12V CC)
- Oil Guard (bajo nivel de aceite)
SALIDAS
- Cargador de batería 12V CC

ENCHUFES
SCHUKO 230V 16A IP54 1
2P+T CEE 230V 16A IP44 1
3P+N+T CEE 400V 16A IP44 1

AMF - CUADRO DE INTERVENCIÓN AUTOMÁTICA
Cuadro automático con CONNector de acoplamiento rápido para una conexión sencilla y rápida
al grupo electrógeno. El cuadro automático supervisa la red pública y,
en caso de falta de tensión, arranca el grupo electrógeno y alimenta el uso, al
volver la red, abre el contactor del grupo, conmuta la carga a la red y ordena
la parada del motor.
Equipamiento:
- Unidad de control y mando (DGT)
- Sensor de fase
- Conmutación con enclavamiento
- Cargador de batería de mantenimiento
- Alarma acústica
- Cable de conexión auxiliares 8m
- mando de arranque y paro externo
- Pulsador de parada de emergencia
Instrumentación (DGT)
- Tensión de red
- Tensión del generador
- Frecuencímetro
- Contador de horas
Alarmas y Protecciones
- Tensión del generador fuera de límites
- Anomalía en carga de batería
- Bajo nivel de aceite
- Fallo de arranque
- Parada externa
RSS - RADIO CONTROL INALÁMBRICO
Radio control inalámbrico con CONECTOR distancia máx. 90m en campo abierto. NB no compatible con el cuadro AMF

Estructura básica:
• Bastidor tubular de acero portante y protector (roll bar)
• Carteras laterales de protección en chapa de acero (desmontables y con aperturas adecuadas
para facilitar las operaciones de mantenimiento ordinario)

Depósito de combustible:
• Depósito de capacidad aumentada con autonomía estándar ampliamente superior a la
media
• Indicador de nivel de combustible (analógico)
• Tapón de llenado de combustible a bayoneta
• Prefiltro de combustible con vaso
• Grifo de combustible (situado en el frente del cuadro de control)
• Filtro de combustible en línea

Motoalternador:
• Soportes antivibratorios debidamente dimensionados.
• Batería de arranque integrada en la estructura
• Silenciador de escape residencial con protecciones y pararrayos
• Protección de bajo nivel de aceite (oil guard)

Manipulación:
• Kit de transporte, suministrado instalado e integrado en la estructura, compuesto por dos ruedas de
goma maciza y manillar retráctil completo con goma antideslizante.
• 2 puntos preparados para el levantamiento ubicados en la parte superior del chasis